满洲里6月16日电 (李爱平朱明王丹)6月16日，为了更佳的“公里/小时”中欧班列运输便利化，内蒙古满洲里检验检疫局与江苏苏州检验检疫局(以下全称满洲里局和苏州局)签定《“苏满欧”中欧铁路国际货运班列检验检疫一体化作业合作备忘录》(以下全称《备忘录》)，并举办中欧班列检验检疫创意监管平台启动仪式。消息指，2013年，环绕国家“一带一路”战略，满洲里开始谋划培育“苏满欧”跨境班列，至今早已发展了5条出境线路和4条进境线路，造就效应日益突显。

2014年满洲里口岸各类过境班列超过460列，其中“苏满欧”班列被国家铁路部门确认为“五定班列”，构建常态化运营，全年共计发运34列、2816标准箱，货值14.2亿元人民币。今年1-5月，已发送到各类班列168列、13048标箱；其中返程班列44列，4004个标箱。今年满洲里口岸跨境班列未来将会突破500列，力争超过600列。

”据内蒙古检验检疫局局长詹较少彤讲解，苏州、满洲里之间构建“通报、通检、通放”。出口以苏州为一线，由苏州局已完成出口货物的检验检疫、按规定盘查，满洲里为二线，满洲里局除适当的风险监控措施外，仍然按规定。进口以满洲里为一线，满洲里局对交通工具、集装箱实行消毒、放射性检测等适当的检疫处置，苏州为二线，苏州局负责管理对集装箱和货物实行检验检疫和监管。满洲里市委书记韩宪军则指出，修改备案申请、延长办理时限，反对返程货物贸易，‘苏满欧班列’早已沦为当前中国运营速度最慢、运输价格低于、通关服务拟合的国际货运地下通道。

记者辨别找到，中国明确提出“一带一路”战略设想后，获得国际社会的高度注目和沿线国家的积极响应。内蒙古现通车经满洲里、二连浩特的中欧班列早已电磁辐射到中国环渤海、长三角、珠三角和腹地省份，已构成一条高效、便利的面向欧洲的物流新的地下通道。中欧集装箱班列较慢发展，对中国扩大开放，内蒙古自治区向北对外开放，强化同沿线国家经济合作具备最重要而深远影响的战略意义。内蒙古检验检疫局对外公布的资料表明，“苏满欧”《备忘录》中最不具创意的就是在诚信体系和风险管理基础上，即通过信息网络分享方式提供多式客货货物全程信息，前进“进口直通、出口直放”的新型监管模式。

企业可任意自由选择苏州、满洲里为报检地，通过“苏满欧”中欧国际货运班列信息化平台申报，构建一次申报、信息分享。在信息化系统仍未完备的情况下，可通过电子邮件或电子邮件方式展开信息传送。

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